彰化縣音樂精靈藝術季
民國93年教育部推動了「一人一樂器,一校一藝團」的國民敎育政策,彰化縣多所國小在敎育處教學輔導團的協助下成立了「彰化縣弦樂團發展聯盟」,小學生們開始在校園裡演奏起小提琴及長笛,自此開啟了學校音樂教育的新頁。翌年,「小提大奏-仟人音樂會」的成功演出,不但令人耳目一新,亦傳承為每年的音樂盛事,這項創舉更成為彰化縣國民教育的特色。
彰化縣音樂精靈藝術季
民國93年教育部推動了「一人一樂器,一校一藝團」的國民敎育政策,彰化縣多所國小在敎育處教學輔導團的協助下成立了「彰化縣弦樂團發展聯盟」,小學生們開始在校園裡演奏起小提琴及長笛,自此開啟了學校音樂教育的新頁。翌年,「小提大奏-仟人音樂會」的成功演出,不但令人耳目一新,亦傳承為每年的音樂盛事,這項創舉更成為彰化縣國民教育的特色。
記不記得小時候出遠門的情景?
知道要去一個沒去過的地方,但因沒經歷過這一段旅程,心中充滿了好奇與期待
這個過程,包括了二樣具體事物,一是 "目的地",二是 "交通工具"。
教養孩子,和這個初訪異地的過程很類似
學音樂和看地圖很像. 要回家的路, 最為熟稔, 我們腦中可以規劃出許多路線, 就算遇到道路施工, 也並不會因而無法回家. 要到一個地方, 例如舊館國小, 大致上知道方向, 腦中也是規劃出許多條路, 再選擇一條想走的路走. 沒去過的地方, 要看地圖. 若是這個地方需要常造訪, 以後自然會熟. 慢慢不再需要地圖; 若只是造訪一次, 五年十年後再來, 可能還是要地圖. 學音樂, 熟的曲子, 就如同回家的路那麼熟, 可以自由自在的變奏, 但還是會回到原本的曲子上. 熟悉的曲子, 若沒有真的活用, 而單死背一條旋律線, 倘若卡住, 那很難接回來, 就像遇到道路施工回不了家一樣. 有聽過但不熟的曲子, 需大致上了解和弦的行進, 至少可以利用根音的行進, 進完全曲. 根本沒聽過的曲子, 當然就需看譜. 要讓一個人了解一個地方的真實情景, 看地圖沒用, 直接帶他去實地走一遍是最好的方法. 要讓一個孩子了解一首曲子的詮釋, 看譜沒用, 直接讓他多聽幾次最佳. 知道那個地方如何到達之後, 開車技術要慢慢練, 路徑選擇也是要一次次的嘗試才找的到更快的捷徑. 聽過一首曲子後, 演奏的技術要慢慢練, 詮釋和變奏也是要一次次的嘗試才能找到更好的組合. 看地圖的能力很重要, 但不能連回家的路都要看地圖; 看譜的能力很重要, 但不能沒有譜就不能演奏. 開車技術只是使用交通工具的一項能力, 而演奏技巧只是使用樂器的一樣能力. 若是要當賽車手, 地圖路徑要熟到一分不差外, 開車技術更要練到無比精湛, 但還無法消弰意外. 若是要當演奏家, 樂曲架構要熟到不能再熟外, 演奏技巧更要練到精準無比, 但還是無法自稱完美. 會開車, 並不是每個人都能當賽車手; 會樂器, 也不是每個人都能作演奏家. 每個人都會使用交通工具, 多樣或少樣, 有這項能力, 交通上方便許多; 但並不是個人都能使用至少一樣樂器, 少培養了這份能力, 可惜. 訓練使用交通工具的能力, 在於讓生活更便利; 培養音樂演奏能力, 在於讓人生更為豐富.